?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile Старинные карты для интерьера Previous Previous
Провинциалка из села

Есть искусство наше. Искусство, нестареющее, коим можно любоваться вечно, попутно изучая родную флору, климат и гидрографию: утро в сосновом лесу, дождь в дубовом,  ручей в березовом… Сюда же отнесем айвазяновские марины и электрифицированную деревню Кашино с народом, Лениным, Крупской и архангелом Гавриилом…

22

Или рождественское полотно "На пряники", где два сотрудника ппс, встретив синим зимним вечером озябшего киргизского юношу, предлагают его подвезти и накормить ужином…

Read more...Collapse )

Tags:

3 comments or Leave a comment
pit6

„Вулканический туф — магматическая горная порода, из вулканического пепла, вулканических бомб и других обломков, выброшенных во время извержения вулкана и уплотнившихся. Часто имеет примесь невулканических пород. Вулканический туф великолепно служит стеновым камнем. Он может быть красного, розового, фиолетового, коричневого, оранжевого, реже серого и чёрного цветов. Одним из самых ценных качеств этой горной породы является лёгкая обработка, вулканический туф может обрабатываться топором и пилой.“
Вики

Туфы – достаточно распространенные породы, и постройки из этого легкого, простого в обработке и устойчивого к воздействию окружающей среды материала с прекрасной теплоизоляцией можно встретить во многих местах – от Армении и Каппадокии до Айфеля, Франции и Италии. Рассказ будет об итальянских туфовых деревнях на границе Тосканы и Лацио, где из туфа сложены почти все пригорки, и можно не только строить целые города из туфовых кирпичей, но и рыть пещеры, погреба, конюшни и гаражи в скальных туфовых массивах...
Read more...Collapse )

Tags: , ,

1 comment or Leave a comment
Побеседовал тут в жж с какой-то германской розочкой люксембург, на голубом глазу вещающей, что немецким социальщикам не хватает их 400-евровых пособий даже на еду. Беседа прошла в стиле "лобовое столкновение тяжелого танка с подсвинком", и теперь, смыв с гусениц нежную розовую слизь, поведаю, КАК ВСЁ ОБСТОИТ НА САМОМ ДЕЛЕ...

580da238e4b05949cded0ffb-568x320-1-oct-24-2016-6-11-03-poster

Коротко и без нюансов о немецких пособиях... Все работники, отчислявшие социальные взносы -  их не отчисляют частные предприниматели, представители свободных профессий, получающие гонорары, люди, имеющие мини-занятость в неск часов в неделю и т.п. категории населения, типа молодых людей, недостаточно долго работавших по найму или только что окончивших школу/вуз - после потери работы получают пособие по безработице ALG1. В зависимости от возраста и стажа это пособие в размере примерно в 60% средней зарплаты выплачивается в течение 1-2 лет и позволяет более чем безбедно существовать, практически не понижая материальный уровень. Но после окончания этого срока начинается совсем другое кино под названием ALG2, в просторечии именуемое "социал". Ниже него падать уже некуда... Для малоимущих пенсионеров 67+ введен другой род пособия, по размеру и характеру мало чем отличающийся от ALG2, но не требующий от получателя поисков работы и регулярных визитов в социальное ведомство.
Read more...Collapse )
23 comments or Leave a comment
Я не люблю античные храмы - не верю, что какое-то здание может простоять заброшенным и разбираемым на запчасти местным населением 2 тысячи лет и не развалиться, если его не подреставрируют в соответствии с представлениями какого-нить Виоле-ле-Дюка о том, как всё енто теоретически могло выглядеть пицот лет назад, и не впарят туристам как оригинал... А тут как раз подвернулись подходящие руины для проверки теории...

4

Read more...Collapse )
Leave a comment
или КАК ЗА 5 МИНУТ ПОТЕРЯТЬ 160 ЕВРО

За последние полтора десятка лет бронирование машин напрямую у рентакаров превратилось в атавизм для непродвинутых. Все давно выучили, что автопрокатные брокеры торгуют тем же самым, что и сами прокатчики, но с существенным дисконтом, и вполне надежны (про зимнее банкротство atlaschoice и тысячах оставшихся без оплаченных машин клиентов вспоминать не будем).

Поэтому, что мы делаем, если нам нужна машина? Конечно, идем к брокеру, любимому (как у меня на потяжении 15 последних лет - autoeurope) или самому дешевому на текущий момент.

У меня была конкретная задача: с 15.9 по 30.9 нужен пятидверный экономкласс в аэропоту Пизы, желательно, с полной страховкой (очень выросли итальянские франшизы и не хочется попадать на 1,5-2 тысячи) и у нормального прокатчика (не goldcar, не dollar, не thrifty). За 3 минуты находится самая низкая цена у брокера - с отличным прокатчиком autoclick - 97 eur. Для проверки идем на сайт самогО автопроката и убеждаемся, что цена там за то же самое - 106 евро. Дельта не судьбоносная, но ведь и разницы, где именно бронировать, нет никакой - так почему не сэкономить десятку. Бронируем?

Скриншот 2017-09-01 19.31.19
Read more...Collapse )

Tags: , , , ,

Leave a comment
Попался мне тут в жж вопль дамочки, обиженной негалантным обхождением в европейском транспорте. Дамочка в толкучке электрички решила привнести в чуждую жызнь высокую ноту культуры внутримкадья и попросила стоящих впереди людей подвинуться вперед, чтобы сзади стоящая пара с коляской могла поудобнее (с ее точки зрения) разместиться. Люди нехотя передвинулись, посмотрев на дамочку как на идиотку, что привело ее, такую по-европейски вежливую и заботливую, в состояние страшной обиды на енту пиздуховность.

А все дело в том, что в рафинированном виде произошла встреча колхозно-общинного менталитета с европейским индивидуализмом. Давайте рассмотрим этот индивидуализм на простых бытовых примерах. Нестандартные ситуации типа несчастных случаев или связанные с нарушением каких-то правил, мы не трогаем. Столетия неотвратимо драных жоп за мелкий криминал дали свои плоды, и, как минимум в северной и центральной европе, нарушения, причиняющие неудобства окружающим, населением не одобряются. Ну, а при прочих траблах бескорыстная помощь и участие - норма жизни.

1. Индивидуализм не предполагет бытовой - не криминальной - ситуации, в которой посторонний, не находящийся при исполнении человек может указать кому-то, что тому нужно делать.  Обычное дело в поездах: в вагоне едет человек 20, а все сидячие места заняты - ногами, сумками, рюкзаками. Даже в таком случае вошедшие, будучи в своем полном праве, не попросят подвинуться или убрать сумку, а вежливо скажут: "позвольте мне/могу я сюда сесть" (возможность отказа практически не вероятна, поскольку в этом случае ситуация немедленно перейдет в разряд "криминальных", когда последствия отражаются на жопе).

2. Индивидуализм не предполагет, что абсолютно посторонний - если речь не о входе в беседу с туристом "ну и как вам наш прекрасный город?" - станет интересоваться вашими планами. Поэтому в том же общ. транспорте обычно не обращаются "вы выходите?", а попросту просят дать пройти. Молчаливый же ответ на "выходите?" часто читается как "какое тебе дело?", и в глазах на благожелательном лице загорается волчий огонь, собственно, и приведший внутримкадную дамочку в чижолый когнитивный диссонанс.

3. По умолчанию считается, что здоровый взрослый человек сам в состоянии заявить о своем праве/желании/потребности. А если не заявляет, то и потребности нет. И, возможно, кто-то стоит в тамбуре с коляской, потому что ему так удобней, или же он просто не считает, что имеет какие-то дополнительные права по сравнению с другими пассажирами. А если считает - так на то есть язык.  А у всех есть свои свои заботы - и гадать о чужих делах и планах никму не интересно. И не нужно беспокоиться за дееспособных - в обществе индивидуалистов то, что положено, выгрызут зубами - и попробуй не дать...

Зачастую колхозно-общинный менталитет с его преувеличенной вежливостью к населению стран передового фермерства (и только таких, ибо остальные - это первобытно-общинный строй и прочие черножопые/узкоглазые собиратели) и попытками превзойти в этой вежливости аборигенов становится причиной не только косого взгляда, но и более неприятных вещей. Проистекает этого часто из "городских мифов" примерно того же разряда, что заставляют иностранца в россии произнести тост "на здоровье!". Речь идет о вежливости на дорогах. Под влиянием сказок, как все там вежливы, как всех пропускают, как дают встроиться в поток, выехать с прилегающей... Дают, конечно, но не тогда, когда эта вежливость по выпусканию из двора одинокого водилы затормозит десяток машин, едущих следом... И, не дай бог, кто-то въедет кому-то в зад из-за  ненужного торможения - судебные перспективы в этих случаях бывают довольно туманны... 

Tags: ,

1 comment or Leave a comment
вывозить на неск недель на море детей школьного возраста приключилась в очередной раз. И что-то дернуло поехать в грецию - даже не цена билетов - а, скорее то, что девица, ведущая счет посещенным странам, там ни разу не была. Меня-то пару раз фантастическим зигзагом заносило - один раз в олл на крите, один раз - в небезызвестный кивотос на миконосе, где нынче номера идут от 1200е/ночь. Десять лет назад они, правда, подешевле были. И от обоих островов я, мягко говоря, в восторге не остался. Хотя мне и нравится сельский приморский отдых без отелей, набережных и променадов с пальмами да фонтанами, но село должно быть хотя бы чистым, а цены - адекватными. А это не про грецию, когда ничем не примечательный домик обходится по цене виллы на майорке, а машина эконом-класса на 3 недели - в 7 сотен. Я, помницца, последнюю свою машину в германии с пробегом в 100000 продал почти за сравнимую сумму.

1
Read more...Collapse )
Leave a comment


При слове "Порто-Черво" у мине, в отличие от песковой-младшей и прочих тьолочек, ничо не порхает - обычное место, ничем, кроме цен, не отличающееся от десятка соседних. Тупее, пожалуй, только жымчужына болот маремы - Виареджо, где цены закинуты ровно в 2 раза при полном отсутствии природных и прочих красот. Система подобных заказников понятна - устроить курорт для "своих", куда всякие нищеЪбы, не способные оценить пасту за 20 евро/порция, если и суются, то чувствуют себя дискомфортно.

Тут как раз надвинулась ежегодная отработка по вывозу пары привередливых бабулек. И не просто в турцию, куда нынче и цены перелетов (демпингуют, суки-янычары) на любые курорты ниже плинтуса в 150 евро, и виллы стоят три копейки - а так вывезти, чтобы еще и что-то посмотреть, кроме пары булыжников и ржавой скрепы от сакральных херсонесов...

В условиях, когда из рф ушла половина ак, и прямых рейсов - кривыми мы, по-возможности, не летаем - за божеские деньги почти не осталось (да и денег ентих после отдыха с ребенком - не шибко густо), спасает только "победа". Жаль, что летает она мало куда - приходится выбирать из худшего: кипр, каталония (жирона/реус), бергамо, мемминген, пиза. Но на лазурке/в лигурии (из бергамо/меммингена) в конце сентября стремно с погодой бывает, каталонию никто у нас не любит, а чтобы тратить жизнь на кипр - она несколько коротковата. Остается пиза. Как только купил билеты, так сразу и забронировал дом на 2 недели в Анчедонии, поселке под Орбетелло, на самом юге тосканы, куда римские партийцы приезжают на тихий пенсионерский отдых в своих виллах (благо езды от рима - час с минутами, от пизы - ок. двух). Постоянных жителей в поселке 100 чел., никаких набережных с шаурмой, только виллы на бугорке над морем - кап-ферра в миниатюре.

Дом в 145 кв.м (тот, что на фотках из homeaway - 3 спальни, 2 санузла, до 8 человек) обошелся в 60 тыр, 3 билета - 37, машина - еще 7, в сумме - 104 тыр/2 недели.

Я конечно, как человек любознательный, вспомнил, что есть на свете нашевсё на евксинских понтах и поинтересовался ценами на то же самое. Вышли те же 37 за перелет, если, конечно, нет желающих прилетать в 2 ночи в симферополь, 23 - машина, такой же по ттх дом (с модным интерьером квартиры в новых химках) нынче выходит в крыму под десяточку в сутки, причем - минутах в 30 ходьбы, а вовсе не в итальяских 100м от моря. Но, от широты души допустим, что можно найти и за шесть/сутки. Тогда -
144 тыр/2 недели...

Такая вот крымско-порто-червская система отсечения нищеЪбов в действии...



Я-то ваще считаю, что пока крым завис на неопределенное время в родной гавани, нужно его обустроить под типа элитарный отдых, не уровня кап-ферра, но какого-нибудь коста-парадизо (фото внизу). Все филькины права на землю и строения, как полученные от Райхскомісаріат Україна - обнулить, примерно миллиону расейских чиновников, ментов и проверенных комерсов раздать участки в аренду на 49 лет - с единовременным взносом 0,2-2 млн юсд (или - партбилет на стол). Местное население - тысяч до 200 - переселить в красивые степные поселки, откуда они смогут ездить на работу по уборке вилл и подметанию улиц.



Прочее население со слезами радости поедет возрождать колыбели, откуда есть пошла земля наша -  новгород, тверь, псков, изборск, старая ладога - благо, земли там хватает... Из портов остается 2-3 - перестроенных под марины и рыболовные суда. Набережные и все строения, возведенные после 1917 года, сносятся, территории городов засаживаются соснами, туями, можжевельником. Московский стройкомплекс отстает от многострадальной мск и додаивает счастливых обладателей участков на юбк (а кто из новых хозяев не построит на участке виллу за 2 года - партбилет на стол и одну звезду долой). 

Tags: ,

Leave a comment
Без имени


Помницца, лет 10-15 назад в стандартном виндоуз был майкрософтовский дорожный планировщик с очень удобной функцией выделения для любого места поля точек, до которых можно на машине дотянуться за заданное время. Нынешние планировщики, насколько я знаю, такую фичу не предлагают, затрудняя типА научный подход к планированию поездок.
Read more...Collapse )




  
5 comments or Leave a comment
1

Мой прадедушка, судя по всему, часто прогуливал уроки, поэтому после окончания школы никуда, кроме училища, его не взяли - меня о том же предупреждали классе в восьмом. В императорском училище он сумел-таки выучиться по механической части - гайки, там, крутить, ключ подавать и ваще. Возможно, прадедушке следовало пойти в столяры - даже как столяр-любитель он настрогал четверых детей. Дети поначалу тоже проявляли интерес к механике: за сутки (а до введения декретного времени они длились значительно дольше, нежели сейчас) любознательные естествоиспытатели успевали расчленить до 14 медведей (см фото).
Read more...Collapse )
16 comments or Leave a comment